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车牌识别在高速公路测速上的应用

来源:本站 作者:车牌识别 发布时间:2020-04-18 08:33:33 阅读次数:250

文章标题:车牌识别在高速公路测速上的应用

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高速公路测速区间的检测设备一头一尾,设在收费站附近,从而实现测速过程变“抓点”为“控线”。通过在同一路段上布设两个相邻的监控点,利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌,根据道路里程和车辆行驶时间,计算车辆在该路段上的平均速度,来判定车辆是否超速行驶。简章地说是:

区间速度=区间距离÷运行时间

比如两个区间测速监控点相隔20公里,如果该路段限速每小时120公里,那么车辆从一头到另一头快也要10分钟,如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟,说明该车超速了,将面临相应处罚。

存在问题:停靠休息区是否可“减速”?

有驾驶员还有侥幸心理:如果前面超速了,中途在服务区休息一段时间,这样一来通过两个监控点的时间长了,区间测速是否不会认定驾驶员超速?

和区间测速并用的,依然有瞬间测速。除了区间内利用车牌识别一头一尾有测速和计时,区间测速还和高速上的固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上,每隔一定距离,都有各类测速仪器。一经被拍有超速等违法行为,照样处罚。

后,山东华一提醒广大司机朋友生命上,安全驾驶重要。


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