停车系统里车辆检测器的工作原理

停车场系统地感线圈的埋设工作非常重要，可以说关乎了整个停车场系统的稳定性，本篇文章从地感线圈的原理说起介绍地感线圈的施工

一、停车场车辆检测器和地感线圈的原理1、工作原理　　地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。2、系统组成　　地感车辆检测器包括地感线圈和检测器，线圈作为数据采集，检测器用于实现数据判断，并输出相应逻辑信号。检测器一般由机架、处理器、检测卡和接线端子组成。　　二、停车场系统中地感线圈的作用　　在停车场系统中，要确定地感线圈的作用首先我们得知道地感线圈安装的位置，地感线圈一般装在以下四个位置：　　1、入口票箱处（入口控制机）；　　2、入出口道闸处各一个；　　3、出口票箱处（出口控制机）；　　行业内使用的地感线圈，一般都是铜芯线，上过初中的人都应该知道，当有金属物体穿过线圈时，会产生电流，停车场系统中是利用了这个原理；　　三、其入口控制机处的地感作用可定位两个方面:1、防丢卡　　大家应该都知道，在标准一进一出系统中，临时车辆进场时是通过自动取卡进场的，他只需要按按钮行了，这时候的地感的作用是当感应有车辆在该处时才能取卡，而不是人站上去按按钮能取卡2、压地感读卡　　在远距离读卡系统中（蓝牙系统、车牌识别系统），该处地感用于辨别车辆方向；　四、入出口道闸其作用也有两个方面　　1、防砸车，有车在地感处时道闸杆是不会落杆的；　　2、车过落杆　　出口控制机处的地感　　跟入口控制器处的地感相似，在远距离读卡系统中（蓝牙系统、车牌识别系统），该处地感用于辨别车辆方向。车辆检测器与地感线圈在停车场系统里起着重要的意义。