车牌识别无感支付时代已经来临,你准备好了吗？

近些年来，随着人们对于停车难等话题的关注，关于无感支付的呼声一浪高过一浪。尤其是这两年，国内车牌识别无感支付技术从无到有的发展的起来，各大企业也都如雨后春笋一般开始出现。这一现象与目前日益增长的汽车数量由着十分紧密的关系。

　　数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆)，比上年末增长11.8%，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车11416万辆，增长12.5%。

　　随着我国机动车保有量的爆发式增长，停车难成为城市发展的一大痛点，考验着城市管理者的智慧。科学数据也显示，目前，我国停车位缺口超过5000万个，大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，远低于发达国家的1∶1.3。

　　相比之下，杭州车牌识别以无感支付为依托的智能停车开始逐步进入到大众视野当中，获得了大众的普遍认可。据不完全统计，目前微信、支付宝、中国银联、民生银行、建设银行、中信银行、招商银行等巨头、支付机构均已纷纷通过与智慧停车企业合作、入股等形式，涉足停车场无感支付，抢滩万亿智慧停车市场。因而有专家估计，无感支付将成为业界的下一个风口。

　　其实，这两年，国内无感支付的发展也备受关注。为无感支付发展龙头的企业，在这两年发展的过程当中，纷纷利用这一技术优势，进行了合理的创新，而正是这种创新，开始在国内停车领域掀起了一场的革命。正是这种革命，也颠覆了传统的停车方式。

　　随着时间的发展和技术的不断沉淀，各个行业巨头纷纷入驻无感支付领域，也有意将其打造成新一轮的风口。在这种情况之下，依托于现有的技术，打造了产品、服务为一体化的智能停车体系。从目前运用到的小区、大厦停车场的反映来看，效果还是值得肯定的。而这，也引爆了其在行业内的发展，圈内人士也纷纷投来了赞许的目光。

　　在停车难问题日益被大众放大，不断遭到社会诟病的时代。单靠政府的力量是难以形成更为有效的机制的。而今，依托于的无感支付，各大停车场也找到了解决停车难，停车慢的不二法门。因此，在短短几年当中，获得全新的发展!