高速公路车牌识别系统是如何抓拍违章车辆的

电子警察主动抓拍违章车辆以及辨认车牌号码，将违法行为记载在案。电子警察体系大大节约警力，标准城市交通秩序，缓解交通拥堵，削减交通事故，卡口体系对监控路段的机动车辆进行全天候的图画抓拍，主动辨认车牌识别。

  经过公安专网与卡口体系控制的黑名单数据库进行比对，当发现成果相符合时，体系主意向相关人员宣布警报信号。卡口体系记载的图画还能够清楚地分辩司乘人员（前排）的面部特征。  高速公路收费体系现已根本完成主动化，当车辆在高速公路收费入口站时，体系进行车牌辨认，保存车牌信息，当车辆在高速公路收费出口站时，体系再次进行车牌辨认，与进入车辆的车牌信息进行比对，只要进站和出站的车牌共同方可让车辆通行，主动收费体系能够有效地进步车辆的通行功率，而且能够有效地检测出逃费车辆。  体系抓拍超速的车辆和辨认车牌号码，并经过公安专网将超速车辆的车牌号码传到达各出口处分点，各出口处分点用车牌辨认设备对出口车辆进行车牌辨认，与己经收到的超速车辆的号码比照，一旦号码相同当即报警。

　车牌识别系统停车场收费管理系统架构遵循如下原则:　　1.可靠性原则　　降低单点故障对停车场管理系统可靠性的影响,在架构级别提供冗余备份能力,将停车场管理系统不可用的几率和时间降低到可忽略或可接受的范围内,以zui简单的方式处理特殊情况,如停电、断网等情况。　　2.可用性原则　　任何设备都可能出现故障,故障出现后修复前要在一定程度上保障系统可用,条件许可时要做到zui优,条件不许可时要做到可用,对停车场管理系统来说可用的zui低要求是可收费、出入顺畅,并实现故障自动报警、故障隔离、故障修复后自动启用。　　3.易用性原则　　系统的易用性直接关系到客户的使用效果,客户对SELEC品牌的美誉度,一个易用的系统不仅能够提高客户使用系统的效率,而且能够减少学习时间,降低培训和安装成本,降低维护成本。　　4.灵活性原则　　不同地区、不同客户对停车场管理系统的需求都会存在差异,停车场管理系统应该能够处理绝大部分的差异,即使不能处理差异,也要能够通过替换模块的方式解决,并且加入的模块同样能够升级、远程维护等。不因灵活性降低易用性。适合不同规模,不同可靠性要求的停车场管理的需求(根据需要高、中、低档可以自由配置,模块可选择),易扩展新功能。
专业门禁安装公司：钟祥市车牌识别